為進一步織密公交線網，促進鄉村站點運力微循環，5月16日，長清區交通局孟剛局長和張同民主任到山東交運集團開展了以好運巴士為運載主體的“客貨郵”融合發展專題調研。

在好運巴士長清區萬德車站，調研組一行就站點運力、車輛配置、線網規劃等方面進行了實地走訪調研，重點就好運巴士如何創新開展鄉村班線“客貨郵”融合互促，提升區域物流末端通達水平進行重點考察研究，著力加強鄉村寄遞物流體系建設。

為解決公交超長線路的低效運營難題，構建“主干線+接駁線+特色線”線網布局，進一步提升服務質量，切實解決鄉村百姓出行“最后一公里”難點。調研組來到好運巴士719終點站，詳細了解線路延伸后的運營成效及服務水平。通過實地調研了解到，近來，針對百姓就醫需求，好運巴士通過延伸站點，將公交線網資源與醫療服務資源連接互通，為廣大病患及家屬、醫務人員創建了安全便捷的公共交通出行環境，在更好地服務區域大眾出行的同時，也帶來了較好的經濟效益。

下一步，山東交運集團將認真總結落實調研考察成果，結合企業發展實際，扎實推進農村地區“客貨郵”模式創新，推動“快遞進村”提質增效，為鄉村振興提供安全、完善的交通保障。